Модель является копией такого известного бренда как Tohatsu 18. Это еще раз доказывает что модель была выбрана не случайно и благодаря всем своим достоинствам, таким как надежность, экономичность, заслуженно заняла свое место в модельном ряду семейства Хидея. Отзывы пользователей доказательство этому.
Hidea 18 способен без проблем использоваться на лодках от 4 метров с экипажем до 4‐х человек. Отдельным пунктом стоит низкая цена.
Мотор оборудован двухцилиндровым агрегатом с водным охлаждением которое обеспечивает долговечную работу мотора.
Рабочие обороты — 4500-5500 об/мин. Вес мотора всего 41 килограмм.
Ручной запуск обеспечивает легкий запуск, а электронная система зажигания обеспечивает поддержание стабильной работы. Передачи — вперед-нейтраль-назад.
Ручка управления дроссельной заслонкой расположена на румпеле.
Выносной бензобак 24 литра позволяет передвигаться дополнительной заправки долгое время и позволяет преодолевать значительные расстояния.
Бензин — используется смесь масло-топливо в соотношении 50:1 или другими словами на один литр топлива 20 грамм масла.
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
| Применение | мотор для алюминиевой лодки, мотор для лодки риб, мотор для рыбалки |
|---|---|
| Мощность мотора, л.с. | |
| Мощность, кВт | 13.2 |
| Тип мотора | |
| Рабочий объем цилиндра, куб.см | 294 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 60х52 |
| Передаточное число | 2.08:1 (27:13) |
| Система зажигания | CDI |
| Тип запуска | ручной |
| Управление | |
| Передачи | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Система газораспределения | обратно-петлевая |
| Подсос | ручной |
| Рекомендуемое топливо | А92, А95 |
| Тип топливного бака | внешний |
| Максимальный расход топлива, л/ч | 6.3 |
| Масло в топливную смесь | TCW-3 |
| Топливная смесь | обкатка 25:1, рабочий режим 50:1 |
| Тип свечи зажигания | NGK BR7HS |
| Обороты на холостом ходу, об/мин | 800-950 |
| Генератор | есть |
| Термостат | нет |
| Охлаждение | водяное |
| Выхлоп | через ступицу винта |
| Периодичность ТО | ТО1 (обкатка) 10-15 моточасов, ТО2 каждые 100 моточасов (не реже 1 раза в год) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Мелководный режим | |
| Регулировка угла дифферента | ручная |
| Количество лопастей гребного винта | 3 |
| Диаметр винта, " | 9-1/4 |
| Шаг винта, " | 9 |
| Материал винта | алюминий |
| Цвет | |
| Длина румпеля, см | 35 |
| Общая высота мотора, мм | 1067 |
| Общая ширина мотора, мм | 345 |
| Общая длина мотора, мм | 876 |
| Вес мотора, кг | 41 |
| Достоинства мотора | более низкая цена, чем на 4 тактные аналоги, быстрее и больше развивает скорость, компактный, легкий, лучше приемистость, проще и дешевле в ремонте, удобен в транспортировке, удобство управления за счет расположения ручки газа на румпеле |
| Предпродажная подготовка лодочного мотора | есть |
| Комплектация | ручка румпеля 1 шт, трос аварийного запуска 1 шт., шланг для топливного бака с грушей 1 шт., инструкция по эксплуатации 1 шт., картонная упаковка 1 шт., комплект инструментов 1 шт., пакет документов 1 шт., топливный бак 1 шт., чека безопасности 1 шт. |
| Страна производитель | Китай |
| Происхождение |
Отзывы
Пока нет отзывов.