По совместимости с редукторами тросы делят на классы. Отличия заключаются в диаметре сердечника и способе подсоединения к редуктору. Тросы типа M58 подходят для эксплуатации с лодочными моторами до 55 л. с.; М66 — пригодны для более мощных двигателей, до 150 л. с. От диаметра сечения штуртроса для лодки зависит и его стоимость. Цена зависит ещё от типа исполнения: классический трос дешевле, нежели устойчивый к коррозии вариант с сердечником из нержавеющей стали. Основной задачей ухода за стальным тросом в условиях их использования является сохранение структуры и формы изделия, которая была придана ему при изготовлении, и защита его от коррозионного и механического повреждения.
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
| Применение | для управления лодочным мотором |
|---|---|
| Тип троса | |
| Стандарт троса | |
| Длина троса, м | 4.57 |
| Диаметр троса, мм | 15 |
| Длина по оплетке, м | 4.23 |
| Материал оплетки | полиэтилен высокой плотности |
| Длина штока, мм | 340 |
| Диаметр штока, мм | 15 |
| Материал штока | нержавеющая сталь |
| Длина хода, мм | 220 |
| Максимальная мощность мотора, л.с. | 150 |
| Диаметр сердечника, мм | 7 |
| Материал сердечника | оцинкованная сталь |
| Минимальный радиус изгиба, мм | 200 |
| Способ крепления | стандартный |
| Сертификаты | А.B.Y.C., N.M.M.A., IMCI (CE) |
| Достоинства | маслобензостойкий, прост в монтаже, сердечник покрыт влагоотталкивающей смазкой, совместим со всеми планетарными редукторами TM Pretech, уникальная конструкция сердцевины обеспечивает максимальное скольжение, устойчив к коррозии |
| Комплектация | картонная упаковка 1 шт., трос 1 шт. |
| Страна производитель | Южная Корея |
| Гарантия, месяцев | 12 |
Отзывы
Пока нет отзывов.