



Кермовий трос 13 ft Pretech 462013

За сумісністю з редукторами троси поділяють на класи. Відмінності полягають у діаметрі серцевини та способі підключення до редуктора. Троси типу M58 підходять для експлуатації з човновими моторами до 55 к. с.; М66 — придатні для більш потужних двигунів, до 150 к. с. Від діаметра перетину штуртроса для човна залежить і його вартість. Ціна залежить ще від типу виконання: класичний трос дешевший, ніж стійкий до корозії варіант з серцевиною з нержавіючої сталі. Основним завданням догляду за сталевим тросом в умовах їх використання є збереження структури і форми виробу, яка була надана йому при виготовленні, і захист його від корозійного і механічного пошкодження.
∗Зображення та колір представленого товару можуть незначно відрізнятися від оригіналу продукції, залежно від дозволу та налаштувань вашого монітора, а також умов освітлення під час зйомки.
∗Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження.
| Застосування | для управління човновим мотором |
|---|---|
| Тип троса | |
| Стандарт троса | |
| Довжина троса, м | 3.95 |
| Діаметр троса, мм | 15 |
| Довжина по обплетенню, м | 3.62 |
| Матеріал оплетення | поліетилен високої щільності |
| Довжина штока, мм | 340 |
| Діаметр штока, мм | 15 |
| Матеріал штока | нержавіюча сталь |
| Довжина ходу, мм | 220 |
| Максимальна потужність двигуна, к.с. | 150 |
| Діаметр сердечника, мм | 7 |
| Матеріал сердечника | оцинкована сталь |
| Мінімальний радіус вигину, мм | 200 |
| Спосіб кріплення | стандартний |
| Сертифікати | А.B.Y.C., N.M.M.A., IMCI (CE) |
| Переваги | маслобензостійкий, простий в монтажі, сердечник покритий вологовідштовхувальним мастилом, стійкий до корозії, сумісний з усіма планетарними редукторами TM Pretech, унікальна конструкція серцевини забезпечує максимальне ковзання |
| Комплектація | картонна упаковка 1 шт., трос 1 шт. |
| Країна виробник | Південна Корея |
| Гарантія, місяців | 12 |










Відгуки
Ще немає відгуків