




Човновий мотор Hidea HD18FHS
Немає в наявності
Модель є копією такого відомого бренду як Tohatsu 18. Це ще раз доводить, що модель була обрана не випадково і завдяки всім своїм достоїнствам, таким як надійність, економічність, заслужено зайняла своє місце в модельному ряді сімейства Хідея. Відгуки користувачів є доказом цього.
Hidea 18 здатний без проблем використовуватись на човнах від 4 метрів з екіпажем до 4-х осіб. Окремим пунктом є низька ціна.
Мотор обладнаний двоциліндровим агрегатом з водним охолодженням, що забезпечує довговічну роботу мотора.
Робочі оберти – 4500-5500 об/хв. Вага мотора лише 41 кілограм.
Ручний стартер забезпечує легкий запуск, а електронна система запалювання забезпечує підтримку стабільної роботи. Передачі – вперед-нейтраль-назад.
Ручка управління дросельною заслінкою розташована на румпелі.
Виносний бензобак 24 літри дозволяє пересуватися додаткову заправку довгий час і дозволяє долати значні відстані.
Бензин – використовується суміш масло-паливо у співвідношенні 50:1 або іншими словами на один літр палива 20 г масла.
∗Зображення та колір представленого товару можуть незначно відрізнятися від оригіналу продукції, залежно від роздільної здатності та налаштувань вашого монітора, а також умов освітлення під час зйомки.
∗Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження.
| Застосування | мотор для алюмінієвого човна, мотор для лодки ріб, мотор для риболовлі |
|---|---|
| Потужність мотора, к.с. | |
| Потужність, кВт | 13.2 |
| Тип мотора | |
| Робочий об'єм циліндра, куб.см | 294 |
| Діаметр циліндра і хід поршня, мм | 60х52 |
| Передавальне число | 2.08:1 (27:13) |
| Система запалювання | CDI |
| Тип запуску | ручний |
| Управління | |
| Передачі | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачі палива | карбюратор |
| Система газорозподілу | зворотньо-петльова |
| Підсмоктування | ручний |
| Рекомендоване паливо | А92, А95 |
| Тип паливного бака | зовнішній |
| Максимальна витрата палива, л/год | 6.3 |
| Олива в паливну суміш | TCW-3 |
| Паливна суміш | обкатка 25:1, робочий режим 50:1 |
| Тип свічки запалювання | NGK BR7HS |
| Обороти на холостому ходу, об/хв | 800-950 |
| Генератор | є |
| Термостат | ні |
| Охолодження | водяне |
| Вихлоп | через маточину гвинта |
| Періодичність ТО | ТО1 (обкатка) 10-15 мотогодин, ТО2 кожні 100 мотогодин (не рідше 1 разу на рік) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Мілководний режим | |
| Регулювання кута диференту | ручний |
| Кількість лопатей гребного гвинта | 3 |
| Діаметр гвинта, " | 9-1/4 |
| Крок гвинта, " | 9 |
| Матеріал гвинта | алюміній |
| Колір | |
| Довжина румпеля, см | 35 |
| Загальна висота мотора, мм | 1067 |
| Загальна ширина мотора, мм | 345 |
| Загальна довжина мотора, мм | 876 |
| Вага мотора, кг | 41 |
| Достоинства мотора | зручний у транспортуванні, зручність управління за рахунок розташування ручки газу на румпелі, компактний, краща сприйнятливість, легкий, нижча ціна, ніж на 4-тактні аналоги, простіше і дешевше в ремонті, швидше і більше розвиває швидкість |
| Передпродажна підготовка човнового мотора | є |
| Комплектація | інструкція з експлуатації 1 шт., картонна упаковка 1 шт., комплект інструментів 1 шт., пакет документів 1 шт., паливний бак 1 шт., ручка румпеля 1 шт, трос аварійного запуску 1 шт., чека безпеки 1 шт., шланг для паливного бака з грушею 1 шт. |
| Країна виробник | Китай |
| Походження |








Відгуки
Ще немає відгуків