Човновий мотор Parsun Т5.8BMS

Увага!

Гарантійний термін надається лише після передпродажної підготовки (стартовий запуск).

* За більш детальною інформацією звертайтесь до менеджера магазину.

Човновий мотор Parsun Т5.8 BMS

Човновий мотор Парсун 5.8 з конектором – китайський мотор човна, що став популярним, завдяки відмінному співвідношенню малої ваги і потужності в 5,8 л. с. Якої достатньо для швидкого виведення малонавантаженого човна з 1-2 людьми на глісер. На відміну від більш дешевих моделей, човен Parsun Т5.8 BMS обладнаний трьома передачами і конектором для підключення зовнішнього паливного бака. Цей мотор відомий надійністю, яка підтверджується офіційною гарантією на 3 роки.

Види відпочинку, для яких варто купити Парсун 5.8

Дана модель човнового мотора може використовуватися для:

• тролінгу;
• рибалки;
• глісування на легких човнах до 4 м;
• поїздок у режимі водотоннажності;
• перевезення невеликих вантажів та (або) пасажирів, числом до 3х.

На яких човнах можна використовувати Парсун 5.8?

Модель Парсун Т5.8 обладнана дейдвудом, який відноситься до розмірної категорії S (короткий). Це означає, що мотор може монтуватися на транці навісного і стаціонарного типу заввишки 381 мм.

Parsun 5.8 рекомендований для 1-2-х місних човнів, які не використовуються для перевезення значних вантажів. Це може бути

• надувний ПВХ човен;
• алюмінієвий човен;
• пластиковий човен;
• RIB човен.

Легкий початок руху з безвідмовною системою запалювання

Купити Парсун 5.8 – означає завжди бути впевненим, що поїздка почнеться легко і швидко. За цю перевагу відповідає покращена транзисторна система запалювання TCI.

Вона забезпечує стабільну та плавну роботу мотора на низьких обертах (зокрема, під час тролінгу) та з частою зміною обертів.

Литий ручний стартер із комфортною ручкою також допомагає легше запустити мотор. Він виконаний із міцного сплаву алюмінію та демонструє підвищену антикорозійну стійкість. У тому числі – у солоній воді.

Легкий старт навіть непрогрітого мотора в погану погоду та при низькій температурі повітря – одна з найчудовіших якостей Парсун 5.8, відгуки власників це підтверджують.

ВАЖЛИВО! Щоб не допустити утворення на свічках нагару при тривалій поїздці на знижених оборотах, рекомендується кожні 15-20 хвилин виконувати «прогазовування».

Зручний румпель, що полегшує керування човном

Малогабаритний човен Parsun 5.8 оснащений міцним 40-сантиметровим румпелем з ручкою газу. Конструкція та довжина румпеля забезпечують легке керування човном, зокрема під час маневрування.

Рельєфна рукоятка румпеля має гумове покриття. Вона міцно утримується навіть мокрою долонею.

Далі на румпелі розташовується кнопка зупинки мотора та ексцентрик-регулятор, який робить обертання ручки газу більш або менш легким.

Регулятором можна зафіксувати потрібні обороти мотора, якщо затиснути ексцентрик до краю. Це зручно при тривалій поїздці «прямо» на одній швидкості.

Налаштування плавності зміни курсу

На дейдвуді мотора човна Parsun T 5.8 BMS ви помітите ексцентрик. Він служить для встановлення зручної вам плавності повороту мотора з боку в бік при зміні курсу.

Затискаючи або відпускаючи регулятор, можна зробити мотор більш або менш чутливим до ваших зусиль під час маневрів.

Три передачі та швидка зміна напрямку «вперед/назад»

Недорогий китайський човен Парсун T5.8 БМС оснащений трьома передачами: «вперед», «нейтраль» і «назад». У цьому одна з його основних відмінностей від менш потужних моделей того самого бренду.

Перемикач передач зручної форми та розташований у межах легкої досяжності.

Наявність трьох передач допомагає швидше та простіше керувати мотором. Особливо на складних ділянках водоймищеа, при частих маневрах і змінах напрямку.

Простий трим для кращої керованості човна

Човновий мотор Парсун 5.8 оснащений 5-позиційним тримом для підбору кращого диферента (кута нахилу мотора). Регулювання ручне, просте та швидке – за допомогою штока з фіксатором.

Правильно обраний кут нахилу човнового мотора покращує його ККД. На вибір диферента впливає тип та конструктивні особливості човна, вага та розподіл у ньому вантажу.

Режим мілководдя

У човнового мотора Parsun є окремий напівавтоматичний механізм для швидкого підйому дейдвуду та фіксації в такому положенні. Це можна зробити, перебуваючи у човні. А потім легко повернути мотор у початкове положення. Ось алгоритм дій.

1. Нахиліть мотор назад рукою за корпус – для цього на ньому ззаду є спеціальна виїмка.
2. Дейдвуд зафіксується у піднятому положенні автоматично – про це скаже клацання механізму.
3. Щоб вивільнити мотор із фіксації, знову трохи підніміть мотор рукою.
4. Підніміть важіль фіксатора. Він знаходиться під мотором зліва, біля монтажної скоби.
5. Плавно опустіть мотор до краю.

Режим мілководдя дозволяє уникнути пошкодження мотора об підводні перешкоди. А під час тривалої стоянки на воді допомагає зменшити засмічення каналів водяного охолодження та зменшити корозійний вплив водного середовища.

Безпека трансмісії тепер ще вища!

Конструктори Parsun T 5.8 BMS передбачили демпферну посадку гвинта на вал. Гвинт фіксується за допомогою спеціальної впресованої гумової втулки.

Втулка амортизує удари гвинта об дно водойми або підводні об’єкти. Таким чином зменшується пошкодження гвинта та знімається навантаження з редуктора.

Економний силовий блок

Компактний 2х тактний 1-циліндровий силовий блок Parsun T 5.8 BMS об’ємом 102 см. куб. відрізняється плавною та стабільною роботою. У тому числі – при частій зміні швидкостей. Він також забезпечує швидкий набір потрібної швидкості.

На холостому ходу мотор може працювати на дуже низьких оборотах – близько 1000-1100 об/хв. Що додає комфорту та продуктивності тролінгу.

Цей мотор Parsun не тільки продуктивний, а й економний. Витрата палива становить максимум 2 л/год.

Ефективні параметри гвинта

Купити Парсун 5.8 можна відразу з литим гвинтом із високоміцного алюмінієвого сплаву. Його параметри: діаметр 7-4/5″, крок 8″. Такі характеристики забезпечують хороший баланс тягової сили та швидкості.

Гвинти Parsun виробляються зі спеціального «морського» алюмінію. Для них характерна не тільки міцність, але і підвищена стійкість до корозії. Навіть при постійній експлуатації в солоній воді.

Просте кріплення дозволяє при необхідності легко та швидко замінити один гвинт Парсун на інший.

Алюмінієві гвинти Парсун ремонтопридатні та легкі. При серйозному зіткненні з підводною перешкодою ушкоджується лише гвинт. Енергія удару майже не передається далі на трансмісію.

Використання фірмових гвинтів Parsun підвищує безпеку редуктора мотора на складних ділянках водойми.

Вихлоп через маточину гвинта

У моторів Parsun реалізовано вихлоп «відпрацювання» через маточину гвинта. Ось його переваги по відношенню до вихлопу через окремий патрубок:

1. Підвищує ККД мотора.
2. Знижує рівень шуму мотора.
3. Додає мотору тяги.
4. Більше дальність вихлопу (тобто нижче концентрація забруднюючих речовин навколо човна).
5. Покращується обтічність корпусу мотора (завдяки відсутності патрубка).

Місткий паливний бак та конектор для зовнішнього бака

Недорогий мотор для човна Parsun T5.8 обладнаний вбудованим паливним баком на 2,7 л.

Цього обсягу палива може вистачити на 3,5 години поїздки середніх оборотах. А також для поїздки тривалістю близько 1,5 години на максимальних обертах у човні з вантажем.

Важлива особливість даної моделі – у неї є конектор для зовнішнього паливного бака. Завдяки йому, ви можете суттєво продовжити ваш відпочинок на водоймі.

Зовнішній паливний бак до базової комплектації мотора не входить. Зате ви маєте можливість вибрати бак з об’ємом, який буде відповідати допустимому навантаженню вашого човна та тривалості поїздки.

Надійне охолодження мотора

Китайський човновий мотор Parsun Т5.8 оснащений системою водяного охолодження з примусовою циркуляцією. Під час подорожі вона забезпечує постійну стабілізацію температури мотора.

Розташування отворів для забору води в нижній частині «ноги» мотора дозволяє системі працювати, навіть коли мотор піднімають на складних або мілководних ділянках водойми.

ВАЖЛИВО! Слідкуйте за тим, щоб канали та отвори системи водяного охолодження в дейдвуді не засмічувалися. Очищайте їх по мірі забруднення.

Потужний захист від корозії

При виробництві Parsun 5.8 використовуються рішення та матеріали, що підвищують його стійкість до корозії та допустимих робочих навантажень.

1. «Морський» алюмінієвий сплав, стійкий до дії солоної води – для корпусу, гвинта та стартера.
2. Цинк міститься у покритті каналів системи охолодження.
3. Стійке покриття корпусу кількома шарами ґрунтовки та високоякісної фарби.
4. Елемент антикорозійного катодно-анодного захисту на антикавітаційній плиті.

Комплект безпеки власника човна на ходу

Човновий мотор Parsun поставляється з комплектом для аварійного вимикання мотора. Він складається з чеки та карабіна, які з’єднані гнучким шнуром.

Чека фіксується на кнопці зупинки мотора. Другий кінець шнура кріпиться на руці чи одязі власника човна.

Якщо власник човна під час руху опиняється за бортом, чека знімається з кнопки зупинки і мотор відразу глухне.

Чому купити Парсун 5.8 краще в інтернет-магазині «Озеро»?

В інтернет-магазині ОЗЕРО не тільки вигідні ціни на мотори для човнів, але і великий вибір аксесуарів, які зроблять ваш відпочинок на воді ще більш комфортним.

Ми також забезпечуємо повну передпродажну підготовку човнових моторів, гарантуємо повну фірмову комплектацію та надаємо офіційну гарантію. На човнові мотори Парсун вона становить 36 місяців.

Вибирайте надійний, простий і недорогий мотор для човна Parsun T 5.8 BMS. Він допоможе втілити ваші мрії про довгоочікуваний відпочинок у човні.

∗Зображення та колір представленого товару можуть незначно відрізнятися від оригіналу продукції, залежно від дозволу та налаштувань вашого монітора, а також умов освітлення під час зйомки.

∗Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження.