Човновий мотор Parsun T13.5BMS PRO DC
Немає в наявності
Немає в наявності
Увага!
Гарантійний термін надається лише після передпродажної підготовки (стартовий запуск).
* За більш детальною інформацією звертайтесь до менеджера магазину.
Мотор T13.5BMS PRO DC має електронну мікропроцесорну систему запалювання CDI, термостат для підтримки незалежної температури двигуна, полегшений запуск, випуск вихлопних газів через гвинт, нержавіючу помпу і алюмінієвий гребний гвинт. Мотори поставляються зі швидкісним кроком 11 дюймів. Мотор поставляється в комплекті з баком 24 літри.
∗Зображення та колір представленого товару можуть незначно відрізнятися від оригіналу продукції, залежно від дозволу та налаштувань вашого монітора, а також умов освітлення під час зйомки.
∗Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження.
| Застосування | мотор для алюмінієвого човна, мотор для лодки ріб, мотор для риболовлі |
|---|---|
| Потужність мотора, к.с. | |
| Потужність, кВт | 11 |
| Тип мотора | |
| Довжина дейдвуда, мм | 381 |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Робочий об'єм циліндра, куб.см | 246 |
| Діаметр циліндра і хід поршня, мм | 56х50 |
| Передавальне число | 2.08:1 (27:13) |
| Система запалювання | CDI |
| Тип запуску | ручний |
| Управління | |
| Передачі | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачі палива | карбюратор |
| Система газорозподілу | зворотньо-петльова |
| Підсмоктування | ручний |
| Рекомендоване паливо | А92, А95 |
| Тип паливного бака | зовнішній |
| Ємність паливного бака, л | 24 |
| Максимальна витрата палива, л/год | 5.2 |
| Мастило в редуктор | SAE 90 |
| Об'єм мастила в редукторі, мл | 250 |
| Олива в паливну суміш | TCW-3 |
| Паливна суміш | обкатка 25:1, робочий режим 50:1 |
| Тип свічки запалювання | NGK BP7HS-10 |
| Максимальні оберти, об/хв | 4500-5500 |
| Обороти на холостому ходу, об/хв | 700-800 |
| Генератор | 12 V, 6 A |
| Термостат | є |
| Охолодження | водяне |
| Вихлоп | через маточину гвинта |
| Обкатка двигуна, мотогодин | 10 |
| Періодичність ТО | ТО1 (обкатка) через 10 і через 50 мотогодин, ТО2 кожні 100 мотогодин (не рідше 1 разу на рік) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Мілководний режим | |
| Регулювання кута диференту | ручний |
| Кількість лопатей гребного гвинта | 3 |
| Діаметр гвинта, " | 9-1/4 |
| Крок гвинта, " | 8 |
| Матеріал гвинта | алюміній |
| Відповідні гвинти | 3×9-1/2×10, 3×9-1/2×11, 3×9-1/4×10, 3×9-1/4×11 |
| Колір | |
| Довжина румпеля, см | 40 |
| Загальна висота мотора, мм | 1040 |
| Загальна довжина мотора, мм | 873 |
| Загальна ширина мотора, мм | 332 |
| Вага мотора, кг | 37 |
| Достоинства мотора | зручний у транспортуванні, зручність управління за рахунок розташування ручки газу на румпелі, компактний, краща сприйнятливість, нижча ціна, ніж на 4-тактні аналоги, один з найвдаліших моторів для активного відпочинку, простіше і дешевше в ремонті, термостат підтримує незалежну температуру двигуна, швидше і більше розвиває швидкість |
| Передпродажна підготовка човнового мотора | є |
| Комплектація | запасна прокладка в мотор 1 шт., запасна свічка 2 шт, інструкція з експлуатації 1 шт., картонна упаковка 1 шт., мотор 1 шт., паливний бак 1 шт., ремкомплект 1 шт., трос аварійного запуску 1 шт., чека безпеки 1 шт., шланг для паливного бака з грушею 1 шт. |
| Країна виробник | Китай |
| Гарантія, місяців | 36 |
| Походження |
Відгуки
Ще немає відгуків