







Лодочный мотор Parsun F2.6ABMS

Внимание!
Гарантийный срок предоставляется только после предпродажной подготовки (стартовый запуск).
* За более подробной информацией обращайтесь к менеджеру магазина.
В названии ПЛМ Parsun F 2.6ABMS каждая из букв указывает на какую-то определенную ключевую характеристику: F — четырехтактный подвесной лодочный мотор, 2,6 — число, обозначающее мощность мотора в лошадиных силах (л.с.), B — эта буква говорит нам о том, что управление мотором Парсун Ф 2,6АВМС осуществляется с помощью румпеля, M — ручной запуск, S — обозначает длину дейдвуда в 381 мм. A — эта буква в названии модели указывает на ее отличие от базовой версии, тут установлена цифровая система зажигания CDI, большее передаточное число 2.25,
У двигателя очень небольшой вес. 17 кг для 4т мотора — это очень мало. На капоте есть очень удобная широкая ручка. То есть поднимать, переносить и устанавливать мотор сможет любой человек. У двигателя Parsun F2.6 ABMS низкий расход топлива. В качестве топлива рекомендуется использовать 95 или 92 бензин. Для горючего есть небольшой встроенный бак на 1.2 литра. Он встроенный и находится под капотом. Еще одним преимуществом можно считать наличие нейтральной передачи в ПЛМ Парсун Ф2.6 А ВМС. Это очень удобно для троллинга, т.к возволяет без схода с дорожки прогазовать двигатель (прожечь нагар на свече после малого хода) и продолжить движение. Для осуществления движения назад нужно перебросить румпель на другую сторону, развернуть двигатель на 180 градусов и включить передачу «вперед». Выхлоп отработанных газов производится через гребной вид, что сильно уменьшает шум и дребезжание двигателя.
В представленной модели установлен другой винт с большим шаг,ом.
Главный вывод, что мы можем сделать из всего сказанного — Парсун Ф2.6АБМС является идеальным лодочным мотором для троллинга.
∗Изображения и цвет представленного товара могут незначительно отличаться от оригинала продукции, в зависимости от разрешения и настроек вашего монитора, а также условий освещения при съемке.
∗Характеристики и комплектация товара могут быть изменены производителем без уведомления.
| Применение | мотор для пластиковой лодки, мотор для рыбалки, мотор для троллинга, мотор для яхты |
|---|---|
| Мощность мотора, л.с. | |
| Мощность, кВт | 1.91 |
| Тип мотора | |
| Длина дейдвуда, мм | 381 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем цилиндра, куб.см | 72 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 54х31.5 |
| Количество клапанов, шт | 2 |
| Передаточное число | 2.25:1 (27:12) |
| Система зажигания | CDI |
| Тип запуска | ручной |
| Управление | |
| Передачи | вперед-нейтраль |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Система газораспределения | OHV |
| Подсос | ручной |
| Рекомендуемое топливо | А92, А95 |
| Тип топливного бака | встроенный |
| Емкость топливного бака, л | 1.2 |
| Максимальный расход топлива, л/ч | 1.1 |
| Масло в редуктор | SAE 90 |
| Объем масла в редукторе, мл | 75 |
| Рекомендуемое масло в мотор | SAE 10W40, SAE 10W30 |
| Объем масляного картера, мл | 350 |
| Тип свечи зажигания | NGK BR6HS |
| Максимальные обороты, об/мин | 5250-5750 |
| Обороты на холостом ходу, об/мин | 1350-1450 |
| Генератор | нет |
| Термостат | нет |
| Охлаждение | водяное |
| Выхлоп | над винтом |
| Обкатка мотора, моточасов | 10 |
| Периодичность ТО | ТО1 (обкатка) через 10 и через 50 моточасов, ТО2 каждые 100 моточасов (не реже 1 раза в год) |
| Защита трансмиссии | резиновый демпфер |
| Поворот мотора вокруг оси, градусов | 360 |
| Мелководный режим | |
| Регулировка угла дифферента | ручная |
| Количество лопастей гребного винта | 3 |
| Диаметр винта, " | 7-3/8 |
| Шаг винта, " | 5-3/8 |
| Материал винта | алюминий |
| Цвет | |
| Длина румпеля, см | 40 |
| Общая высота мотора, мм | 1021 |
| Общая длина мотора, мм | 623 |
| Общая ширина мотора, мм | 345 |
| Вес мотора, кг | 17 |
| Предпродажная подготовка лодочного мотора | есть |
| Достоинства мотора | возможно использование в любых водоемах, высокая надежность, компактный, легкий, работает с меньшими вибрациями и шумом, стабильная работа на холостом ходу и низких оборотах, тихая и плавная работа, удобство управления за счет ручки газа на румпеле, хорош для троллинга, цифровое зажигание CDI облегчает запуск и поддерживает более низкие обороты холостого хода, экономное потребление топлива |
| Комплектация | инструкция по эксплуатации 1 шт., картонная упаковка 1 шт., мотор 1 шт., ремкомплект 1 шт., трос аварийного запуска 1 шт., чека безопасности 1 шт. |
| Страна производитель | Китай |
| Гарантия, месяцев | 36 |
| Происхождение | |
| Свойства моторов | Легкие лодочные моторы, Мотор для лодки ПВХ, Недорогие лодочные моторы |












Отзывы
Пока нет отзывов.