







Човновий мотор Parsun F2.6ABMS

Увага!
Гарантійний термін надається лише після передпродажної підготовки (стартовий запуск).
* За більш детальною інформацією звертайтесь до менеджера магазину.
У назві ПЧМ Parsun F 2.6ABMS кожна з літер вказує на якусь певну ключову характеристику: F — чотиритактний підвісний човновий мотор, 2,6 — число, що позначає потужність мотора в кінських силах (к.с.), B — ця літера говорить нам про те, що управління мотором Парсун Ф 2,6АВМС здійснюється за допомогою румпеля, M — ручний запуск, S — позначає довжину дейдвуда в 381 мм. A — ця літера в назві моделі вказує на її відмінність від базової версії, тут встановлена цифрова система запалювання CDI, більше передавальне число 2,25,
Двигун має дуже невелику вагу. 17 кг для 4-тактного мотора — це дуже мало. На капоті є дуже зручна широка ручка. Тобто піднімати, переносити і встановлювати мотор зможе будь-яка людина. У двигуна Parsun F2.6 ABMS низька витрата палива. В якості палива рекомендується використовувати 95 або 92 бензин. Для пального є невеликий вбудований бак на 1.2 літра. Він вбудований і знаходиться під капотом. Ще однією перевагою можна вважати наявність нейтральної передачі в ПЧМ Парсун Ф2.6 А ВМС. Це дуже зручно для тролінгу, тому що дозволяє без сходу з доріжки прогазувати двигун (пропалити нагар на свічці після малого ходу) і продовжити рух. Для здійснення руху назад потрібно перекинути румпель на іншу сторону, розвернути двигун на 180 градусів і включити передачу «вперед». Вихлоп відпрацьованих газів здійснюється через гребний гвинт, що сильно зменшує шум і деренчання двигуна.
У представленій моделі встановлений інший гвинт з великим кроком.
Головний висновок, який ми можемо зробити з усього сказаного — Парсун Ф2.6АБМС є ідеальним човновим мотором для тролінгу.
∗Зображення та колір представленого товару можуть незначно відрізнятися від оригіналу продукції, залежно від дозволу та налаштувань вашого монітора, а також умов освітлення під час зйомки.
∗Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без попередження.
| Застосування | мотор для пластикового човна, мотор для риболовлі, мотор для тролінгу, мотор для яхти |
|---|---|
| Потужність мотора, к.с. | |
| Потужність, кВт | 1.91 |
| Тип мотора | |
| Довжина дейдвуда, мм | 381 |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Робочий об'єм циліндра, куб.см | 72 |
| Діаметр циліндра і хід поршня, мм | 54х31.5 |
| Кількість клапанів, шт | 2 |
| Передавальне число | 2.25:1 (27:12) |
| Система запалювання | CDI |
| Тип запуску | ручний |
| Управління | |
| Передачі | вперед-нейтраль |
| Система подачі палива | карбюратор |
| Система газорозподілу | OHV |
| Підсмоктування | ручний |
| Рекомендоване паливо | А92, А95 |
| Тип паливного бака | вбудований |
| Ємність паливного бака, л | 1.2 |
| Максимальна витрата палива, л/год | 1.1 |
| Мастило в редуктор | SAE 90 |
| Об'єм мастила в редукторі, мл | 75 |
| Рекомендована олива в мотор | SAE 10W30, SAE 10W40 |
| Об'єм масляного картера, мл | 350 |
| Тип свічки запалювання | NGK BR6HS |
| Максимальні оберти, об/хв | 5250-5750 |
| Обороти на холостому ходу, об/хв | 1350-1450 |
| Генератор | ні |
| Термостат | ні |
| Охолодження | водяне |
| Вихлоп | над гвинтом |
| Обкатка двигуна, мотогодин | 10 |
| Періодичність ТО | ТО1 (обкатка) через 10 і через 50 мотогодин, ТО2 кожні 100 мотогодин (не рідше 1 разу на рік) |
| Захист трансмісії | гумовий демпфер |
| Поворот мотора навколо осі, градусів | 360 |
| Мілководний режим | |
| Регулювання кута диференту | ручний |
| Кількість лопатей гребного гвинта | 3 |
| Діаметр гвинта, " | 7-3/8 |
| Крок гвинта, " | 5-3/8 |
| Матеріал гвинта | алюміній |
| Колір | |
| Довжина румпеля, см | 40 |
| Загальна висота мотора, мм | 1021 |
| Загальна довжина мотора, мм | 623 |
| Загальна ширина мотора, мм | 345 |
| Вага мотора, кг | 17 |
| Передпродажна підготовка човнового мотора | є |
| Достоинства мотора | висока надійність, гарний для тролінгу, економне споживання палива, зручність управління за рахунок ручки газу на румпелі, компактний, легкий, можливе використання в будь-яких водоймах, працює з меншими вібраціями та шумом, стабільна робота на холостому ходу і низьких обертах, тиха і плавна робота, цифрове запалювання CDI полегшує запуск і підтримує більш низькі обороти холостого ходу |
| Комплектація | інструкція з експлуатації 1 шт., картонна упаковка 1 шт., мотор 1 шт., ремкомплект 1 шт., трос аварійного запуску 1 шт., чека безпеки 1 шт. |
| Країна виробник | Китай |
| Гарантія, місяців | 36 |
| Походження | |
| Властивості моторів | легкі човнові мотори, мотор для човна ПВХ, недорогі човнові мотори |








Відгуки
Ще немає відгуків